Randonnées à pied ou à vélo.

Mercredi 15 juin 2016

Petit déj très copieux, en self, à l'image de ce qui se fait dans les différentes chaînes hôtelières.

Nous quittons Lannion en longeant le Léguer puis, la petite route s'élève à l'approche du hameau de Kerwiziou Vihan. Un grand lacet nous permet d'avoir une dernière vue sur Lannion.

Après 5 kms sur le plateau, la roue redescend près du hameau du Portal puis remonte progressivement jusqu'à Plumilliau qui sera le point culminant de la journée (112 m) tout de même !

A la sortie du village, nous allons emprunter une piste en terre très bien entretenue.
Cette piste va descendre sur près de 3 kms en longeant le ruisseau de Kerdu. Avec des passages ombragés, la verdure et les fleurs près des maisons, cette portion est très agréable.

Nous arrivons ainsi, près du bord de mer, à Saint Michel en Grève.

Le soleil brille, le ciel est bleu. C'est un très beau début de matinée.

Nous allons longer la Grève de Saint Michel sur plusieurs kms.
C'est ici, qu'en 2009, sur un secteur vaseux de l'embouchure du Roscoat, un cheval s'est enlisé, après avoir respiré de l'hydrogène sulfuré, gaz provoqué par les fameuses algues vertes !
Le cheval est mort. Le cavalier a perdu connaissance et n'a été sauvé qu'in extremis.

Aujourd'hui encore le nettoyage des plages est fait régulièrement mais,visiblement, il y a du boulot !

A St Efflam, nous quittons le bord de mer pour couper au dessus de la Pointe de l'Armorique.
Une côte nous amène à l'entrée de Plestrin Les Grèves.

Un peu plus loin, nous redescendons pour rejoindre Toul An Héry, petit bourg situé à l'embouchure du Douron. C'était autrefois un port dont l'activité principale était le commerce du lin.
Du port, on aperçoit le Château du Douron qui date de 1661.

C'est ici que j'ai pris une décision qui, à l'avenir modifiera notre façon de voyager.
En effet, nous prenons de l'âge, le vélo devient de plus en plus difficile à pousser. Les côtes montent de plus en plus et nous allons de moins en moins vite !
Il fallait donc prendre une décision, je l'ai prise ! J'ai fais exploser notre budget !

Ce petit voilier me plaisait bien !

Mais, finalement, j'ai acheté celui-ci.

Il m'a semblé être le plus adapté pour faire le Tour du Monde !

En longeant le bord de mer, nous arrivons rapidement à Toul Ar Goué où nous découvrons une étonnante luminosité sur la baie de Locquirec.

A Locquirec, c'est jour de marché. Il faut toujours faire travailler les petits producteurs locaux. Un saucisson va vite trouver sa place au fond d'une de nos sacoches.

Nous venons de quitter les Côtes d'Armor pour entrer dans le Finistère.

Très jolies vues depuis la Pointe de Locquirec.

La pierre de Locquirec, à l'aspect schisteux, a longtemps était exploitée dans cette région.
Sa couleur bleue verte était appréciée. Cette roche a été utilisée pour construire les manoirs, les églises mais aussi pour couvrir les maisons particulières. Aujourd'hui, les carrières de schistes sont abandonnées.

Nous quittons Locquirec en grimpant au dessus des falaises.
A l'Ouest de la pointe, nous retrouvons le bord de mer près de la grande plage du Moulin de la Rive.
Nous attaquons ensuite une longue montée sur la route de la corniche.

La route va continuer de s'élever. C'est normal, nous poursuivons notre chemin de croix jusqu'à Christ, petit hameau situé à l'intérieur des terres.

Si nous sommes encore sous le soleil, derrière nous, ce n'est plus le cas. A Lannion, il doit maintenant pleuvoir. La chance est avec nous !

Sur cette route tranquille, les petits hameaux s'enchaînent, Prajou, Pen Ar Prat, Komanan Vras. Quelques kms plus loin, la route va replonger vers Saint Jean du Doigt.

La route longe la plage. Elle est protégée par une importante digue de galets.
Le secteur doit être souvent inondé si l'on en juge par les nombreux galets qui se trouvent de l'autre côté de la chaussée.
La grande plage est réputée pour la pêche à pied.
De la plage, nous apercevons, au bout d'une ligne droite en forte montée, la petite ville de Plougasnou. Si nous n'allons pas, à pied, à la pêche, il se pourrait bien que l'on aille à pied à Plougasnou !

Dans Plougasnou, la montée est encore plus raide mais pas question de mettre pied à terre, de gros nuages noirs nous poussent à accélérer l'allure !.

Nous laissons, à droite, la baie de Sainte Barbe pour couper au dessus de la Pointe de Roc'h Louet.

Cette fois-ci, c'est pour nous, l'averse nous fait trouver refuge dans une grange.

Après une petite demi heure de pause forcée, nous reprenons notre route, sous le soleil, en direction de Primel Tregastel où nous découvrons un très joli front de mer.

Nouvel arrêt face à la grande plage de sable fin pour la pause déjeuner.

Nous avons attiré l'attention d'un couple de promeneurs à vélo et, bien malgré nous, nous allons perturber leur journée !
Après leur avoir expliqué d'où nous venons et où nous allons, la dame est enthousiasmée !

"Tu vois, chéri, c'est formidable ce qu'ils font, C'est çà que je veux faire ! Ce sont des randonnées comme eux que j'aimerais que l'on fasse ensemble !" Si la dame a l'air hyper active et plutôt sportive, le seul sport que le mari semble pratiquer, c'est le sport canapé devant la télé.
Il s'empresse de faire remarquer à son épouse que les routes sont loin d'être plates, que çà monte et çà descend sans arrêts.
Visiblement, l'effort physique c'est pas son truc !
En s'éloignant après un dernier salut, la dame continue d'exprimer ses souhaits. Son compagnon est dans la m..... !

Deux hypothèses, soit, nous les croiserons peut être, lors d'une prochaine rando, elle devant et lui ...... loin derrière, soit, ces deux là vont bientôt divorcer !

De nouveaux nuages ayant fait leur apparition, nous abrégeons le casse croûte.
Nous laissons, à droite, la Pointe de Prinmel et nous fonçons droit sur les nuages couleur encre ! La Baie de Diben va nous sauver la mise, le temps de la contourner, les nuages ont filé vers l'intérieur des terres.

A la sortie de Diben, la route s'élève à nouveau. Nous traversons successivement les hameaux de Le Guerzit, Saint Samson, Kervébel. Un peu plus loin, retour au bord de mer à Terenez. Nous sommes alors en bordure de la Baie de Morlaix.

Au loin, un peu dans la brume, on peut distinguer Roscoff. Notre voyage tire à sa fin !

Roscoff, ce sera pour demain, ce soir, c'est à Morlaix que nous faisons étape.

De Terenez à Kergaradec, nous allons longer la presqu'île de Kernéléhen.

En passant par Kérarmel et Plesven, petites routes et chemins de terre vont nous mener jusqu'à l'entrée de Dourduff en Mer où un nouvel abri bus va nous être d'une grande utilité. Une nouvelle averse s'est invitée sans nous demander notre avis !

La descente sur Dourduff est rapide. Le temps a changé. Le ciel est maintenant complètement bouché !

Le petit port de Dourduff en Mer a essentiellement aujourd'hui une activité ostréicole.

Au 14 ème et 15 ème siècle, ce port était beaucoup plus florissant. C'était un centre économique important pour Morlaix : le chantier naval.
En 1498, Anne de Bretagne y fait construire la Cordelière, fleuron de la flotte bretonne : 700 tonnes, 40 m de long 12 m de large 200 canons avec un équipage de 1000 hommes. Après avoir vogué sur d'autres mers, le 10 août 1512, la Cordelière entre funestement dans la légende à l'occasion d'un épique combat contre la flotte anglaise. En infériorité numérique, face aux bateaux anglais, le capitaine de la Cordelière, décide de faire sauter son bateau afin de provoquer le plus de dégâts possible sur les assaillants.

Les aventures tumultueuses de la Cordelière l’ont menée loin de son mouillage d’origine. Pourtant, ici, son souvenir demeure vivace, et l’on retrouve des hommages à sa mémoire jusque dans le nom du petit train touristique qui sillonne les rues de Morlaix.

Les chantiers du Dourduff n’existent plus, mais ce paisible hameau qui semble endormi sur les berges de la Baie de Morlaix rêve peut-être encore des grandes épopées maritimes qui ont fait sa gloire autrefois, et du souvenir de la Cordelière, dont la légende vogue toujours sur les mers imaginaires des conteurs bretons.

En rêvant nous aussi et après avoir franchi le pont sur le Dourduff, nous prenons à gauche un sentier piétonnier.
Nous pédalons sous les arbres, le terrain est gras et nous tombons en plein milieu d'une manif de bucherons bretons !

2 troncs d'arbres sont amarrés à un tracteur qui a le nez au bord du ravin. Il bloque tout le chemin.

Nous allons faire un petit numéro d'équilibriste pour passer devant le tracteur sans enlever les sacoches mais en prenant le risque d'échapper les vélos dans le ravin.. Le passage est étroit mais l'opération est réussie sous les yeux des randonneurs qui se demandent bien pourquoi nous sommes passés par ce chemin. Nous, nous le savons, ce raccourci nous a évité au moins 5 kms !

Le chemin débouche ensuite sur une route et il s'en suit une longue montée jusqu'à Ploujean.

Nous sommes maintenant tout proche de l'arrivée et par une route plus importante nous continuons de monter, au nord de Morlaix, en direction de l'aéroport.

L'hôtel Fontaine est situé dans la zone industrielle de Morlaix. C'est un hôtel plus fréquenté par les commerciaux que par des randonneurs comme nous.
Cela ne nous empêche pas d'être bien accueillis et de mettre nos vélos souillés dans une salle de réunion.
Chambre agréable au rez de chaussée, c'est appréciable. Pas de resto à chercher nous dinerons à l'hôtel et nous mangerons d'ailleurs très bien. Coût de notre séjour 128 euros repas et petits déj compris.

Ce soir, nous ne visiterons pas Morlaix parce que, à peine arrivés, la pluie s'est remise à tomber.

Entre 2 averses, je me contenterai d'une petite ballade dans la zone industrielle où .... il n'y a rien à voir !

Notre avant dernière journée est terminée. 68 kms au compteur sur un parcours vallonné. Une seule grosse difficulté, la montée de Plougasnou.
De jolis panoramas sur la côte, à St Michel en Grève, Toul An Héry, Locquirec, St Jean du Doigt, Primel Trégastel.
Des routes tranquilles, des pistes agréables comme la longue voie verte arrivant à St Michel en Grève.
Un regret la fin d'étape sous un ciel menaçant et l'hébergement situé trop loin du centre de Morlaix. Si le temps n'a pas été exceptionnel, après chaque averse le soleil est très vite revenu.

Carte de notre itinéraire

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12 ème étape : Morlaix Roscoff

Samedi 13 juin 2015

Au lever du jour, nous avons la confirmation que le soleil va nous accompagner pour cette dernière journée.

Pas de buffet, ce matin pour les desayunos mais cela n'empêche pas la qualité.
Cette dernière nuit a été bonne et c'est en grande forme que nous quittons l'hôtel Boa Vista après avoir réglé les 99,98 euros de notre séjour et surtout après avoir récupéré nos vélos lesquels sagement, nous attendaient, au même endroit.

Fort de l'expérience des jours précédents, mais aussi, parce que c'est le dernier jour et que nous sommes pressés de rentrer, nous décidons de rester sur l'AC852.
Oubliés donc les petits raccourcis sur les petites routes et les raidars qui vont avec !!!

Pour rejoindre Mondonedo, nous allons, une fois de plus, longer la côte et, en même temps, contourner la Sierra Do Xistral.

L'AC852 grimpe dans la colline en pente régulière durant 4 kms. Vers le sommet de la bosse, des travaux d'aménagement routier sont en cours mais les engins ont disparus comme si le chantier avait été abandonné.

Sur cette route large et totalement vide, ce samedi matin, nous descendons rapidement sur Xove.
Dans cette région, la forêt domine avec toujours ce mélange de résineux et d'eucalyptus. Quelques petites bosses agrémentent notre parcours.

Au sommet d'une côte un peu plus longue, nous prenons à gauche la direction du bord de l'océan.
Nous ne tardons pas à arriver à Lieiro où nous traversons la ria qui est en marais basse.

De l'autre côté du Rio Covo, nous entrons dans San Cibrao.

Une route rectiligne et plate va nous conduire jusqu'à Burela.
A l'approche de Burela, les bords de mer sont aménagés en agréables sentiers cyclistes et piétonniers.
L'océan, ce matin est totalement calme.

Nous allons ainsi longer le bord de mer jusqu'au port de Burela.

En traversant la ville nous faisons une halte, une dernière fois, à la panaderia où nous prenons en plus du pan, 2 tartelettes que nous avons amplement méritées.

La route continue en ligne droite, toujours aussi plate mais, les espagnols sont enfin levés et la circulation est devenue plus dense.
C'est la raison pour laquelle nous n'allons pas hésiter trop longtemps pour faire un dernier petit crochet en bord de mer.
Dernier regard sur l'Océan près du hameau de Nois.

De retour sur l'AC642, après avoir franchi le Rio Do Ouro, nous prenons la direction de Foz.
Foz signifie bouche en phénicien. Nom qui lui va très bien en raison de sa ria très étroite.
En fait, nous n'avions pas besoin de passer au centre qui ne présente d'ailleurs pas beaucoup d'intérêts.
Comme çà bouchonne pas mal, nous aurions dû doublement nous en dispenser.

Après beaucoup d'hésitation, nous décidons de regagner Mondonedo en empruntant la route nationale.
Les troupes sont en effet un peu fatiguées et les petites routes à flanc de la Sierra do Xistral font un peu peur.

Avons nous eu raison ? C'est discutable !

Après la traversée du Rio Masma qui se jette dans la Ria de Foz, la route s'élève.
C'est ici que nous quittons la nationale 642 pour prendre la 634 orientée plein sud en direction de Mondonedo.
C'est cette fameuse 634 que nous n'avions pas voulu emprunter pour aller à Guitiriz, le 1 er jour.
Nous avions eu raison, il y a trop de circulation et, chose encore moins rassurante, des panneaux nous informent par secteurs que ces routes sont déclarées dangereuses en raison du très grand nombre d'accidents.

La nationale 634 va serpenter autour de l'Autavia del Cantabrico. C'est celle que nous avons emprunter, en voiture, pour arriver à Mondonedo.
Nous roulons d'abord à la même hauteur puis très vite, l'autoroute prend de la hauteur et nous passons entre les immenses jambes des viaducs.
Pas très rassurant tout çà, il va bien falloir que nous remontions à hauteur des viaducs au niveau de la sortie de l'autoroute.

Pour l'instant, nous improvisons une rapide halte casse croute avant d'arriver.

Quelques kms plus loin, les doutes sont confirmés, il faut remonter au niveau de l'autoroute.
Au pied de la bosse, un échangeur indique la direction à prendre mais les panneaux sur fond bleu me font craindre que c'est la voie d'accès à l'autoroute. C'est en ligne droite et tout en bosse.
3 fois, nous allons faire le tour de l'échangeur, comme si nous voulions prendre notre élan pour monter la bosse.
Tant pis, nous nous lançons. La bosse va faire 4 kms et la pente, surtout au pied, est assez raide.
Au sommet, c'est avec soulagement que 2 directions sont indiquées : l'entrée sur l'autoroute que nous ne prendrons pas ! et la direction de Mondonedo que nous prenons avec un certain puisque .....çà redescend.

C'est fini, nous y sommes, dernière petite bosse à l'entrée de Mondonedo.
Direction le centre ville où nous nous précipitons vers la Alianza Confiteria pour acheter la spécialité locale de Mondonedo, la fameuse Tarta de Mondonedo que nous n'avions pas pu gôter le premier soir à cause des pizzas !
C'est un gâteau à base de cheveux d'ange, d'amandes et de fruits confits.
Il y avait la petite, la moyenne, la grande. Nous avons acheté 3 moyennes ....... une seule petite nous aurait suffit !!!!!! Excellent mais un peu bourratif et très très sucré !!!!

Carte de notre itinéraire

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Coup de fil à notre hébergeur de voiture.
Un quart d'heure après, il est là.
2 mn après, il a ouvert le garage et, 2 mn après, il est reparti en oubliant de nous offrir au moins un petit verre d'eau !

Cela n'est pas grave, nous sommes pressés.
Une douche sur le trottoir. Les vélos sont vites chargés.
3h 30 plus tard, nous sommes à Laredo à nouveau à l'hôtel Miramar.
La boucle est bouclée !!!

Comme la dernière fois, notre chambre donne sur la baie et sur le stade où se déroule un grand match avec l'équipe locale.
Les tribunes sont archi pleines, les bandas font du bruit, les spectateurs aussi et en signe de fête............ les fusées éclatent au dessus de la colline que nous escaladée il y a maintenant 12 jours.

C'est certain, la boucle est vraiment bouclée.

Nous descendrons tout de même au centre ville où il y a énormément de monde dans les rues. Il est très difficile de se garer et c'est loin du centre ville que nous dénichons le restaurante Ruiloba où nous avons pris 2 menus noche pour 25 euros par personne.
Je croyais que c'était des menus de noce !!!!! c'était tout simplement les menus du soir.
C'est pas grave, nous avons très bien mangé, plats soignés, service rapide.

Cette dernière méprise démontre mais, c'est inutile de le préciser, que je n'ai pas fait beaucoup de progrès en espagnol.
Je m'en suis d'ailleurs rendu compte, tout seul, en arrivant à l'hôtel Miramar.
J'avais préparé avec grand soin, ma petite phrase, pour dire que j'avais réservé une chambre 12 jours auparavant dans le même hôtel.
En voyant la tête de la personne qui était à l'accueil, j'ai de suite vu que cela posait un problème.

Elle avait compris que je voulais réserver pour 12 nuits !!!!!! J'avais simplement oublié le hace !!!!

Notre périple est donc terminé.
C'est le moment de faire le bilan complet.
Au niveau de la difficulté, ce n'était pas facile, peut être plus dur que la Corse mais, nous avons 4 ans de plus !
Au niveau de l'intérêt, c'est un beau parcours. Surtout le long des côtes. Un peu moins à l'intérieur des terres où les paysages sont souvent les mêmes.
Peut être aussi trop peu de villes et monuments intéressants.
Côté météo, nous n'avons pas à nous plaindre même si la brume a parfois gâché le spectacle.

Si c'était à refaire : Nous avons délaissé quelques pointes côtières qui méritaient le détour même s'il fallait faire un aller retour.
Une descente vers Lugo pour rejoindre St Jacques de Compostelle aurait été sans doute plus agréable mais cela demandait 2 ou 3 jours de plus surtout si l'on était passé à la limite de la Sierra de Cantabrie.
Enfin, monter davantage vers les sierras, nous aurait fait découvrir des paysages différents mais, notre âge très avancé ne nous permet peut être plus de faire des folies.

A bientôt, pour de nouvelles aventures.